Masyarakat Transportasi Soroti Krisis Energi, Saatnya Berubah ke Transportasi Massal

JAKARTA,newsreal.id – Masyarakat Transportasi Indonesia (MTI) melihat krisis energi global dijadikan momentum strategis untuk melakukan transformasi sistem transportasi nasional secara menyeluruh. MTI mendorong program peralihan menuju sistem transportasi berbasis angkutan umum (transportasi massal).

Hal itu disampaikan MTI menggelar konferensi pers bertajuk “Momentum Krisis Energi: Saatnya Transformasi Sistem Transportasi Nasional Berbasis Angkutan Umum” pada Rabu sore (15/04) bertempat di Commuter Hall Stasiun Juanda KCI, Jakarta Pusat.

Ketua Umum MTI Haris Muhammadun menyampaikan sejumlah pandangan sebagai usulan rekomendasi atas kebijakan yang telah atau akan diterapkan, khususnya berkaitan dengan efisiensi energi dan sektor transportasi secara menyeluruh.

“Dalam konteks ini, sektor transportasi menjadi titik paling rentan, mengingat lebih dari separuh konsumsi BBM nasional berasal dari sektor ini dan didominasi oleh moda transportasi darat berbasis kendaraan pribadi,” terang Haris.

Dikatakan, reorientasi subsidi energi menjadi subsidi angkutan umum, penguatan transportasi publik di wilayah perkotaan dan perdesaan, serta integrasi sistem logistik nasional untuk dipercepat agar Indonesia tidak hanya mampu merespon krisis energi, melainkan juga dapat membangun sistem transportasi yang lebih efisien, tangguh, berkeadilan, dan berkelanjutan.

Oleh karena kata dia, respons kebijakan pemerintah saat ini, seperti pembatasan konsumsi BBM dan penerapan sistem Kerja Dari Rumah (Work From Home/WFH), merupakan langkah cepat yang penting. Namun demikian, pendekatan tersebut masih bersifat jangka pendek dan berorientasi pada pengendalian mobilitas (demand suppression), belum menyentuh transformasi sistem transportasi secara struktural.

“MTI menegaskan krisis energi harus dimanfaatkan sebagai momentum untuk melakukan perubahan mendasar dan menyeluruh atas sistem transportasi nasional melalui peralihan menuju sistem transportasi berbasis angkutan umum, reorientasi subsidi energi, serta penguatan transportasi publik di seluruh wilayah Indonesia serta integrasi sistem logistik nasional.” ungkap Haris.

Kenaikan harga energi global berdampak langsung terhadap biaya transportasi, inflasi, serta daya beli masyarakat. Indonesia sebagai negara dengan ketergantungan tinggi terhadap impor BBM menghadapi risiko berlapis, terutama pada sektor transportasi yang menjadi tulang punggung mobilitas manusia dan distribusi barang. Struktur sistem transportasi nasional saat ini masih didominasi oleh kendaraan pribadi, sementara layanan angkutan umum belum berkembang secara merata, khususnya di kota menengah dan wilayah perdesaan.

Kondisi ini menyebabkan tingginya konsumsi energi, rendahnya efisiensi sistem transportasi, serta meningkatnya kerentanan terhadap krisis energi. Situasi ini menunjukkan bahwa permasalahan transportasi Indonesia bukan hanya bersifat operasional, tetapi juga struktural.

MTI mendesak pemerintah untuk memberikan stimulus dalam memperluas coverage layanan angkutan umum, terutama ketika BBM habis.

“MTI siap memberikan dukungan melalui kajian, data, dan pengalaman lapangan guna memastikan bahwa kebijakan yang diambil tidak hanya responsif terhadap kondisi saat ini, tetapi juga mampu menjawab tantangan masa depan.” tegas Haris.

Selanjutnya, perlu dilakukan Simulasi Dampak Kebijakan atas kebijakan saat ini untuk menilai efektivitasnya, dengan melakukan uji pendekatan Before–After Analysis, dengan indikator seperti perubahan volume perjalanan harian, konsumsi BBM sebelum dan sesudah kebijakan Kerja Dari Rumah, dan perubahan pola perjalanan (lokal vs luar kota).

Kemudian pembelajaran internasional (International Benchmarking) dari beberapa negara menunjukkan adanya kebijakan kombinatif dalam menghadapi krisis energi, antara lain: pemberian subsidi langsung atau tarif nol (gratis) untuk angkutan umum, integrasi kebijakan transportasi dengan stimulus ekonomi, dan percepatan elektrifikasi transportasi publik. Pengalaman ini menunjukkan bahwa kebijakan transportasi yang efektif tidak hanya membatasi mobilitas, tetapi juga menyediakan alternatif yang menarik dan terjangkau. (Bun)