NEWSREAL.ID, JAKARTA — Menteri Keuangan Purbaya Yudhi Sadewa menolak usulan agar negara ikut menanggung sebagian utang proyek Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) yang mengelola transportasi cepat Jakarta–Bandung.
Baca : Purbaya Cari Cara Tekan Subsidi Listrik Tanpa Kerek Tarif Masyarakat
“Utang KCIC dibiayai APBN? Saya belum dihubungi soal itu. Kalau nanti ada pembahasan resmi, akan saya sampaikan dalam jumpa pers mingguan,” ujar Purbaya saat Media Gathering Kemenkeu 2025 di Bogor, Jumat (10/10).
Menurutnya, Kementerian Keuangan belum menerima pembahasan resmi terkait wacana penanggungan sebagian utang KCIC oleh pemerintah. Ia menegaskan, proyek tersebut sudah berada di bawah naungan Danantara Indonesia, entitas investasi milik negara yang memiliki kapasitas finansial besar.
Manajemen Tersendiri
“Kalau di bawah Danantara, mereka sudah punya manajemen sendiri. Dividen mereka saja setahun bisa Rp80 triliun atau lebih. Jadi harusnya mereka bisa kelola kewajiban itu tanpa minta ke APBN,” tegasnya.
Purbaya menilai, Danantara harus bertanggung jawab penuh atas pembiayaan proyek Whoosh, termasuk dalam menyelesaikan beban utangnya. Pemerintah, kata dia, tidak ingin terus-menerus menjadi penyangga proyek yang dikelola secara korporasi.
Baca : Jokowi: Purbaya Punya Pandangan Ekonomi Beda dengan Sri Mulyani
“Harusnya mereka manage dari situ, jangan ke kita lagi. Kalau semua dibebankan ke pemerintah, nanti malah tidak ada pembedaan antara swasta dan negara,” tambahnya.
Ia juga menyoroti pentingnya pemisahan tegas antara proyek komersial dan tanggung jawab negara dalam skema pembiayaan infrastruktur.
“Jangan kalau untung jadi swasta, tapi kalau rugi minta ke pemerintah. Itu tidak sehat,” ujarnya menegaskan.
Sebelumnya, BPI Danantara dikabarkan menyiapkan dua opsi penyelesaian utang Kereta Cepat Jakarta-Bandung, yakni melalui penyertaan modal tambahan kepada PT Kereta Api Indonesia (KAI) atau penyerahan infrastruktur kereta cepat kepada pemerintah.
Proyek KCJB sendiri dijalankan oleh PT KCIC, perusahaan patungan antara konsorsium BUMN Indonesia melalui PT Pilar Sinergi BUMN Indonesia (PSBI) dan mitra dari Tiongkok.
Sekitar 75 persen pendanaan proyek berasal dari pinjaman China Development Bank (CDB), sementara sisanya berasal dari modal pemegang saham seperti KAI, Wijaya Karya, PTPN I, dan Jasa Marga.
Dengan pernyataan tegas Menkeu ini, pemerintah menegaskan arah kebijakan fiskal tetap disiplin: proyek bisnis harus dikelola secara korporatif, bukan ditanggung oleh APBN. (tb)
Pertumbuhan Ekonomi Nasional Positif Tembus 5,61 Persen
JAKARTA,NEWSREAL.id – Pemerintah menegaskan komitmennya untuk menjaga momentum pertumbuhan ekonomi nasional yang kini menunjukkan tren akselerasi. Hal tersebut disampaikan Menteri Keuangan Purbaya Yudhi Sadewa usai...
Edy Kusnadi Resmi Jadi Calon Dirut Bank Kalbar, Ini Strateginya Perkuat Ekonomi di Kalbar
PONTIANAK,NEWSREAL.id – Bank Kalbar resmi menunjuk Edy Kusnadi sebagai Calon Direktur Utama (Dirut) melalui Rapat Umum Pemegang Saham (RUPS) pada 11 Februari 2026. Penunjukan ini...
Investasi Kuartal I 2026 Tembus Rp498,79 Triliun dan Serap 700 Ribu Lebih Tenaga Kerja
JAKARTA,NEWSREAL.id – Presiden Prabowo Subianto menerima laporan dari Menteri Investasi dan Hilirisasi, Rosan Roeslani, terkait capaian realisasi investasi pada kuartal pertama tahun 2026. Dalam laporannya...
Reformasi Sektor Pertambangan Nasional, Bahlil Laporkan Penataan IUP ke Presiden
JAKARTA,newsreal.id – Langkah tegas pemerintah diambil pemerintah dalam penataan izin usaha pertambangan (IUP) di kawasan hutan. Hal ini menandai fase baru dalam reformasi sektor pertambangan...
Indonesia Buka Investasi Rusia untuk Infrastruktur Strategis Nasional
JAKARTA,newsreal.id – Pemerintah Indonesia membuka peluang bagi Rusia untuk memperkuat kerja sama investasi jangka panjang di sektor energi. Kerja sama tersebut tidak hanya mencakup pasokan...
Masyarakat Transportasi Soroti Krisis Energi, Saatnya Berubah ke Transportasi Massal
JAKARTA,newsreal.id – Masyarakat Transportasi Indonesia (MTI) melihat krisis energi global dijadikan momentum strategis untuk melakukan transformasi sistem transportasi nasional secara menyeluruh. MTI mendorong program peralihan...
Diluncurkan 17 Oktober 2023, Whoosh Catat 15 Juta Perjalanan Penumpang
JAKARTA, newsreal.id -Diluncurkan pada 17 Oktober 2023 hingga Selasa (14/4), Whoosh telah melayani lebih dari 15 juta perjalanan penumpang. Kereta Cepat Jakarta-Bandung (KCJB) menandai pertumbuhan...
Peran Serta Masyarakat Bangun Dapur BGN Tinggi, Data Sebut Investasi Capai Rp54 triliun
BOGOR, newsreal.id – Partisipasi masyarakat dalam membantu pemerintah untuk menyukseskan program Makan Bergizi Gratis (MBG) sangat tinggi. Hal ini didasarkan pada data yang dicatat Badan...
Penggemar Wisata, Rangkaian New Generation Hadir di KA Bangunkarta dan Singasari
JAKARTA,newsreal.id – PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daerah Operasi 7 Madiun berinovasi dalam layanan perkeretaapian. Mereka akan mengoperasikan rangkaian Stainless Steel New Generation (SSNG) yang...
Alarm bagi Pengusaha Rokok Indonesia, Menkeu Beri Tenggat Beralih Ilegal ke Legal
JAKARTA,newsreal.id – Informasi penting disampaikan pemerintah kepada para pengusaha rokok di Indonesia. Informasi ini disampaikan, agar para pengusaha rokok ini segera melengkapi diri izin usaha...
Bentuk Sistem Agroforestri Tradisional, Ini Modal yang Dimiliki Indonesia
NEWSREAL, Jakarta – Diskursus mengenai tanaman komoditas unggulan nasional dalam konteks perubahan iklim kerap terjebak pada simplifikasi sumber masalah atau bagian dari solusi. Dalam kenyataannya,...
KPK Ingatkan Kemenperin Waspadai Risiko Tata Kelola Investasi Rp6,74 Triliun
NEWSREAL.ID, JAKARTA- KPK mengingatkan Kementerian Perindustrian untuk mengantisipasi potensi risiko tata kelola dalam realisasi investasi sebesar Rp6,74 triliun di 175 kawasan industri sepanjang 2025. Kepala...
